זענען טערבאָוטשאַרדזשערז טאַקע קעגנשטעליק צו הויך טעמפּעראַטורעס?

די מאַכט פון די טורבאָטשאַרדזשער קומט פון הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק ויסמאַטערן גאַז, אַזוי עס טוט נישט פאַרנוצן נאָך מאָטאָר מאַכט. דאָס איז גאָר אַנדערש פון די סיטואַציע ווען אַ סופּערטשאַרדזשער קאַנסומז 7% פון די מאַכט פון די מאָטאָר. אין דערצו, די טערבאָוטשאַרדזשער איז גלייַך פארבונדן צו די ויסמאַטערן רער און האט אַ סאָליד סטרוקטור.

"די גרעסער די דרוק, די גרעסער די מאַכט." דאָס איז אַ אמת בילד פון טורבאָטשאַרדזשינג. בכלל גערעדט, די סופּערטשאַרדזשער בוסט ווערט איז אונטער 0.5 באַר, און ווי די גיכקייַט ינקריסיז, עס קאַנסומז מער מאָטאָר מאַכט. אבער טערבאָוטשאַרדזשינג האט קיין אַזאַ שאָרטקאָמינגס בייַ אַלע. אויף די פאַרקערט, עס וועט ווערן מער שטאַרק ווי די גיכקייַט ינקריסיז. ווייַל ווי די מאָטאָר גיכקייַט ינקריסיז, די ויסמאַטערן דרוק וועט ווערן גרעסער און גרעסערע, און די קראַפט וואָס פּראַל אויף די טערביין וועט אויך זיין גרעסער. די גיכקייַט פון די גאנצע ראָוטער וועט העכערונג ראַפּאַדלי, און די קאַמפּרעסער ימפּעללער קענען אויך דרייען אין הויך גיכקייַט.

טורבאָ בוסט קענען לייכט יקסיד די 1 באַר בוסט ווערט. פילע מאַדאַפייד קאַרס קענען לייכט דערגרייכן אַ הויך בוסט ווערט פון 1.5 נאָך צילינדער פֿאַרשטאַרקונג און קאָמפּיוטער טונינג. פֿאַר בייַשפּיל, דער אָריגינעל בוסט ווערט פון עטלעכע קאַרס איז 0.9, און נאָך אַדזשאַסטינג די מאָטאָר קאָמפּיוטער, עס קענען לייכט דערגרייכן 1.5. אָבער, די בוסט ווערט פון די ניט-פאָרשטעלונג קאַרס מיר יוזשאַוואַלי קויפן פֿאַר היים נוצן איז פיל נידעריקער ווי 1, יוזשאַוואַלי צווישן 0.3-0.5, וואָס קענען באַלאַנסירן פאָרשטעלונג, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און מאָטאָר לעבן. טורבאָטשאַרדזשינג האט אַ פיל העכער בוסט ווערט ווי סופּערטשאַרדזשינג, און אַקאָרדינגלי די מאָטאָר מאַכט פאַרגרעסערן איז גרעסער.

די טערבאָוטשאַרדזשער האט אַ פּשוט סטרוקטור, טוט נישט פאַרנוצן די מאַכט פון די מאָטאָר און האט אַ הויך בוסט ווערט. די סיבות געבן טערבאָוטשאַרדזשינג גרויס אַדוואַנטידזשיז. אָבער, דער פּרינציפּ פון טורבאָטשאַרדזשינג מאכט עס האָבן אַ הויפּט פאַרבאָרגן געפאַר: הויך טעמפּעראַטור. די הויפּט מקור פון היץ איז די ויסמאַטערן גאַז טעמפּעראַטור. די ויסמאַטערן טעמפּעראַטור פון אַ גאַזאָלין מאָטאָר קענען דערגרייכן 750-900 דיגריז ווען ארבעטן אין פול מאַסע, און איז קימאַט 700 דיגריז אונטער נאָרמאַל אַפּערייטינג באדינגונגען. די ויסמאַטערן גאַסאַז וועט קיל אַראָפּ ווען זיי פאָר די טערביין צו דרייען. וואו גייט די טעמפּעראַטור? עס איז אַבזאָרבד דורך די טערביין בלאַדעס.

שאַנגהאַיSHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. איז אַ ויסגעצייכנטפאַבריק סאַפּלייערפוןאַפטערמאַרקיט טערבאָוטשאַרדזשערזאוןטורבאָ טיילןפֿאַר טראָק, און אנדערע שווער-פליכט אַפּלאַקיישאַנז. פֿאַר איבער 20 יאָר, אונדזער פּראָדוקטן האָבן שוין סערווינג די נויט פון ריסטאָרינג. אין שאַנגהאַי SHOUYUAN, מיר שטעקן צו צושטעלן אונדזער קאַסטאַמערזהויך-קוואַליטעט טורבאָסאין דער בעסטער פּרייַז. אונדזער פּראָדוקטן דעקן אַ ברייט קייט פון פּראָדוקטן וואָס קענען זיין געווענדט צו פאַרשידענע ענדזשאַנז, אַרייַנגערעכנטCUMMINS, CATERPILLAR, KOMATSU, VOLVO, פּערקינס…