וויכטיק סיבות אין סעלעקטינג אַ טורבאָטשאַרגער

סעלעקטינג די געהעריק טורבאָטשאַרדזשער פֿאַר דיין מאָטאָר ינוואַלווז פילע קאַנסידעריישאַנז.

די פאקטן זענען נישט בלויז וועגן דיין ספּעציפיש מאָטאָר איז נייטיק, אָבער פּונקט וויכטיק איז די בדעה נוצן פֿאַר דעם מאָטאָר. די מערסט וויכטיק צוגאַנג צו די קאַנסידעריישאַנז איז אַ רעאַליסטיש מיינדסעט. אין אנדערע ווערטער, אויב איר זענט טערבאָוטשאַרדזשד אַ מאָטאָר וואָס איז איצט רייטאַד 200 הפּ אין זיין געוויינטלעך אַספּערייטיד פאָרעם, איר'ד מיסטאָמע ליבע צו האָבן עס פּראָדוצירן 600 הפּ. אָבער, דאָס קען זיין אַנריליסטיק ין די נאָך זאַמלונג פון מאַדאַפאַקיישאַנז איר אויסן צו טאָן. אויב איר זוכט פֿאַר אַ גוט מאַכט פאַרגרעסערן פֿאַר אַלע-אַרום גאַס דרייווינג, אַ 50 פּראָצענט פאַרגרעסערן איז מער רעאַליסטיש און וואָס ריכטן זיך אַ טורבאָ צו דעם בויען פון פאַרגרעסערן אין אַ גרויס פאַרגרעסערן. 700 פּראָצענט מאַכט איז פאַרגרעסערן (200-600 הפּ) איז מעגלעך אין פילע ענדזשאַנז, אָבער ינקריסאַז ווי די רעזערווירט פֿאַר פאַרמעסט ענדזשאַנז וואָס האָבן אַ מענגע פון ​​נאָך מאַדאַפאַקיישאַנז, ביידע מאַדאַפאַקיישאַנז, ינערלעך און פונדרויסנדיק, אַז אַלע אַרבעט צוזאַמען צו דערגרייכן דעם מאַכט צו דערגרייכן דעם מאַכט. איינער פון די מערסט וויכטיק סיבות אין דיטערמאַנינג וואָס טורבאָטשאַרדזשער איז מערסט פּאַסיק צו האָבן דיין ציל כאָרספּאַוער אין גייַסט. אָבער איר מוזן זיין רעאַליסטיש וועגן וואָס איר זענט דער שיסערייַ פֿאַר.

די אַפּלאַקיישאַן און בדעה נוצן פון די פאָרמיטל איז גאָר וויכטיק ווי געזונט. אַן אָטאָקראָסס מאַשין, למשל, איר דאַרפֿן אַ גיך בוסט העכערונג פֿאַר שנעל אַקסעלעריישאַן, כוועראַז אַ באַנעוויליע מאַשין פליסנדיק לאַנג סטראָולער אין העכער מאָטאָר ספּידז. ינדיאַן קאַרס אָפט סטרויערן די טערבאָו פֿאַר קורץ טראַקס קעגן לאַנג טראַקס ווייַל פון ווי קריטיש די טורבאָ גלייַכן איז צו אַפּטאַמייז לויפן אין ספּעציפיש מאָטאָר און פאָרמיטל ספּידז. טראַקטאָר ציען אַפּלאַקיישאַנז וועט מסתּמא זען די העכסטן מאָטאָר ספּידז רעכט אין די אָנהייב פון פאַרמעסט, און ווי די ציען פּראָגרעסיז, די מאַסע איז פּראַגרעסיוו, די מאַסע איז געוואקסן ביז די מאָטאָר לאָודיד אַראָפּ דורך די פּולד אַראָפּ דורך די ציען שליטן. די פאַרשידענע ניצט דאַרפן פאַרשידענע טורבאָ שוועבעלעך.

דער טערמין וואָלומעטריק עפעקטיווקייַט, אָדער VE, איז אַ זייער וויכטיק טערמין און באַגריף צו פֿאַרשטיין. מאַקסאַמייזינג מאָטאָר ווע רייזאַז די פּאָטענציעל פֿאַר כאָרספּאַוער און רפּם. מיט די ויסנעם פון ברענוואַרג און יגנישאַן מאַדאַפאַקיישאַנז, רובֿ פון דעם טראדיציאנעלן אַפטערמאַרקיט הויך-פאָרשטעלונג מאָטאָר יסאַנטשאַלי כאַפּן דעם מאָטאָר ס 'ווע. געצווונגען-לופט ינדאַקשאַן איז אַלע וועגן ינקריסינג VE. אָבער וואָס איז וואָלומעטריק עפעקטיווקייַט פּונקט?

אַ מאָטאָר פון אַ פאַרגלייַך פון די קאַלקיאַלייטיד פון די מאָטאָר אָדער טעאָרעטיש, וואָלומעטריק לויפן היץ, קעגן די פאַקטיש פיייקייט. א מאָטאָר האט אַ פאַרפעסטיקט דיספּלייסמאַנט, למשל, 300 קוביק אינטשעס. די דיספּלייסמאַנט וועט טעאָרעטיקלי לויפן 300 סי יעדער צוויי מאָטאָר רעוואַלושאַנז (אַ פיר-מאַך מאָטאָר מוזן דרייען צוויי מאָל פֿאַר אַלע סילינדערס צו פאַרענדיקן אַלע פיר סייקאַלז). אין טעאָריע, עס וואָלט זיין אַ לינעאַר באַציונג צו לופט לויפן און מאָטאָר רפּם ווו דאַבלינג די רעוואַלושאַנז פּער מינוט וואָלט טאָפּל די לופט דיספּלייסט דורך די מאָטאָר. אויב אַ מאָטאָר זענען ביכולת צו לויפן פּונקט ווי פיל לופט בעשאַס אָפּעראַציע ווי די טעאָרעטיש חשבון זאגט איז מעגלעך, אַז מאָטאָר וואָלט האָבן אַ פּלאַץ פון 100 פּראָצענט. אָבער, אין פאַקט וואָס ראַרעלי כאַפּאַנז.

בשעת עס זענען עטלעכע ענדזשאַנז אַז דערגרייכן 100 פּראָצענט אָדער העכער, רובֿ טאָן ניט. עס זענען פילע סיבות וואָס ימפּיד די פיייקייט פון די מאָטאָר צו טרעפן 100 פּראָצענט וואָלומעטריק עפעקטיווקייַט, עטלעכע ינטענשאַנאַל, עטלעכע אַנאַוווידאַבאַל. פֿאַר בייַשפּיל, אַ לופט קלינער האָוסינג און פילטער וועט טיפּיקלי ימפּיד ינטייק לופט לויפן, אָבער איר טאָן נישט וועלן צו אַרבעטן דיין מאָטאָר אָן לופט פילטריישאַן.

די סיבה טערבאָוטשאַרדזשד האט אַזאַ אַ דראַמאַטיק פּראַל צו מאָטאָר פאָרשטעלונג קענען זיין בעסער פארשטאנען ניצן דעם באַגריף פון וואָלומעטריק עפעקטיווקייַט. In a turbocharged engine, time still limits how long the intake valve is open, but if the intake pressure is greater than atmospheric pressure (boosted), then we can force more total air volume in during the valve opening. די קוואַליטעט פון די לופט איז ימפּרוווד פֿאַר קאַמבאַסטשאַן צוועקן ווייַל די געדיכטקייַט איז אויך געוואקסן. די קאָמבינאַציע פון ​​בוסט דרוק און לופט געדיכטקייַט פאַרגיטיקן פֿאַר די צייט-לימאַטינג אַספּעקט פון די וואַלוו געשעענישן און לאָזן בוסטעד ענדזשאַנז צו דערגרייכן געזונט איבער 100% VE. אָבער ווען מאַקסאַמייזינג גאַנץ כאָרספּאַוער רעזולטאַט, אפילו טערבאָוטשאַרדזשד ענדזשאַנז וועט נוץ פון פילע פון ​​די ייַזקרעם ימפּרווומאַנץ פון די קוואַליטעט צו פֿאַרבעסערן די ימפּרוווד פון געוויינטלעך אַספּערייטיד ענדפּערייטיד ענדפּערייטיד ענדפּערייטיד ענדפּערייטיד ענדפּערייטיד ענדפּערייטיד ענדפּערייטיד ענדפּערייטיד ענדפּערייטיד ענדפּערייטיד ענדפּערייטיד ענדפּערייטיד ענדפּערייטיד ענדפּערייטיד ענדיינדזשאַז.

ווי דערמאנט אויבן, אַ געגעבן מאָטאָר וועט האָבן בעסער אָדער ערגער זען איבער די רפּם באַנד. יעדער מאָטאָר וועט זיין זיס אָרט, וואָס איז די פּלאַן פון אַ מאָטאָר ווו, אין פול גערגל, די וואָלומעטריק עפעקטיווקייַט איז אין זייַן העכסטן. דאָס איז טיפּיקלי די פונט ווו שפּיץ טאָרק וועט זיין געפֿונען אויף די טאָרק ויסבייג. זינט VE איז אין זייַן העכסטן פונט, מאַקסימום ברענוואַרג עפעקטיווקייַט אָדער BSFC, געמאסטן אין פונט פון ברענוואַרג פּער כאָרספּאַוער, פּער שעה, וועט אויך זיין אין זייַן שפּיץ עפעקטיווקייַט. ווען קאַלקיאַלייטינג די געהעריק טורבאָ גלייַכן, VE איז אַ וויכטיק עלעמענט צו באַטראַכטן, ווייַל עס איז אַ וויכטיק מיטארבעטער צו באַשליסן די לופטפלאָו פאָדערונג פון אַ געגעבן מאָטאָר.

שאַנגהאַיShou Yuanאיז אַ יקספּיריאַנסטסאַפּלייער פון אַפטערמאַרקיט טורבאָטשאַרגערס און פּאַרץ, וואָס געצויגן גרויס קוואַנטאַטיז פון קאַסטאַמערז פון פאַרשידענע לענדער אין אינטערנאציאנאלע מאַרק. עס זענען פילע קלייאַנץ וואָס זענען צופֿרידן מיט אונדזער פּראָדוקטן און ריפּערטשאַס קעסיידער יעדער חודש. אונדזער 20 יאָר דערפאַרונג אין טערבאָו אינדוסטריע קענען צושטעלן הויך-קוואַליטעט פּראָדוקטן און אַטענטיוו נאָך-פארקויפונג דינסט. מיר האָבן אַ ברייט קייט פון פּראָדוקט קאַטעגאָריעס, אַרייַנגערעכנטטערביין ראָד, קאַמפּרעסער ראָד, קאַמפּרעסער האָוסינג, Chra, עטק דעריבער, איר קענט קאָנטאַקט אונדז אויב איר ווילן קיין טיילן פון טורבאָ טשאַרגערס.