עטלעכע לערנען הערות פון ינדאַסטרי

די אַפּלאַקיישאַן פון טורבאָטשאַרדזשערז אין קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז געווארן באטייטיק מער וויכטיק אין די לעצטע יאָרן. אין די פּאַסאַזשיר מאַשין סעקטאָר כּמעט אַלע דיעסעל מאָטאָרס און מער און מער גאַזאָלין מאָטאָרס זענען יקוויפּט מיט אַ טורבאָטשאַרדזשער.

קאַמפּרעסער ווילז אויף ויסמאַטערן טורבאָטשאַרדזשערז אין מאַשין און טראָק אַפּלאַקיישאַנז זענען העכסט סטרעסט קאַמפּאָונאַנץ. בעשאַס דער אַנטוויקלונג פון נייַ קאַמפּרעסער ווילז, די פאָקוס איז צו פּלאַן פאַרלאָזלעך פּאַרץ מיט אַ גלייַך לעבן ווי גוט ווי גוט יפעקטיוונאַס און נידעריק טאָרפּאָר פּראַוויידינג ימפּרוווד מאָטאָר עפעקטיווקייַט און בעסער דינאַמיש מאָטאָר פאָרשטעלונג. אין סדר צו מקיים די יקסעפּשאַנאַל רעקווירעמענץ פֿאַר די טערמאָדינאַמיק קעראַקטעריסטיקס פון די טורבאָטשאַרדזשער, די מאַטעריאַל פון די קאַמפּרעסער ראָד אַנדערלייז הויך מעטשאַניקאַל און טערמאַל לאָודז.

גרענעץ טנאָים אויף די קאַמפּרעסער ראָד אַרייַנגערעכנט וואַנט היץ אַריבערפירן קאָואַפישאַנץ און וואַנט שכייניש טעמפּעראַטורעס זענען צוגעשטעלט דורך סטאַטיק היץ אַריבערפירן חשבונות. די גרענעץ טנאָים זענען נייטיק פֿאַר טראַנזשאַנט היץ אַריבערפירן חשבונות אין FEA. די נוצן פון טורבאָטשאַרדזשער טעכנאָלאָגיע אין קליין קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז איז אויך גערופן "דאַונסיזינג". די רעדוקציע פון ​​וואָג, און רייַבונג לאָססעס און די געוואקסן דורכשניטלעך דרוק אין פאַרגלייַך צו אַנטשאַרדזשד קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז פירן צו ימפּרוווד מאָטאָר עפעקטיווקייַט און נידעריקער קאָ 2 ימישאַנז.

מאָדערן פּאַרע טערביין דיזיינז זענען יקספּלאָרינג אַ ברייט פּלאַן פּלאַץ צו באַקומען ימפּרוווד פאָרשטעלונג. אין דער זעלביקער צייַט, די מעטשאַניקאַל אָרנטלעכקייַט פון די פּאַרע טערביין דאַרף זיין מיינטיינד. דאָס ריקווייערז אַ טיף פארשטאנד פון די יפעקץ פון יעדער פּלאַן וועריאַבאַלז אויף הויך ציקל מידקייַט (HCF) פון אַ פּאַרע טערביין בינע.

א ראַפּאַדלי גראָוינג מאַרק טיילן פון טערבאָוטשאַרדזשד גאַזאָלין ענדזשאַנז איז געריכט אין די ווייַטער יאָרן. די בעטן אויף קליין טורבאָטשאַרדזשד קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז מיט העכער מאַכט געדיכטקייַט און העכער מאָטאָר עפעקטיווקייַט.

רעפערענץ

Breard, C., Vahdati, M., Sayma, AI און Imregun, M., 2000, "אַן ינטעגראַטעד צייט-פעלד אַעראַלאַסטיקייט מאָדעל פֿאַר די פּראָגנאָז פון פאָכער געצווונגען ענטפער רעכט צו ינלעט דיסטאָרשאַן", ASME.

2000-GT-0373.

Baines, NC Fundamentals of Turbocharging. ווערמאָנט: קאָנסעפּץ NREC, 2005.