סטראַקטשעראַל זאַץ און פּרינציפּ פון טערבאָוטשאַרדזשער

די ויסמאַטערן גאַזטורבאָטשאַרדזשער באשטייט פון צוויי טיילן: די ויסמאַטערן גאַז טערביין און דיקאַמפּרעסער. אין אַלגעמיין, די ויסמאַטערן גאַז טערביין איז אויף די רעכט זייַט און דער קאַמפּרעסער איז אויף די לינקס זייַט. זיי זענען קאָואַקסיאַל. די טערביין קייסינג איז געמאכט פון היץ-קעגנשטעליק צומיש געשטאַלט אייַזן. די לופט ינלעט סוף איז פארבונדן צו די צילינדער ויסמאַטערן רער, און די לופט ווענטיל סוף איז פארבונדן צו די דיעסעל מאָטאָר ויסמאַטערן פּאָרט. די לופט ינלעט סוף פון די קאַמפּרעסער איז פארבונדן צו די לופט פילטער פון די דיעסעל מאָטאָר לופט ינלעט, און די לופט ווענטיל סוף איז פארבונדן צו די צילינדער לופט ינלעט רער.

1. ויסמאַטערן גאַז טערביין

די ויסמאַטערן גאַז טערביין יוזשאַוואַלי באשטייט פון אַטערביין האָוסינג, אַ נעזל רינג און אַ ארבעטן ימפּעללער. די נעזל רינג באשטייט פון די נעזל ינער רינג, ויסווייניקסט רינג און נעזל בלאַדעס. דער קאַנאַל געשאפן דורך די נעזל בלאַדעס שרינגקס פון די ינלעט צו די ווענטיל. די ארבעטן ימפּעללער איז קאַמפּאָוזד פון אַ טערנטייבאַל און אַ ימפּעללער, און ארבעטן בלאַדעס זענען פאַרפעסטיקט אויף די ויסווייניקסט ברעג פון די טערנטייבאַל. א נעזל רינג און די שכייניש ארבעטן ימפּעללער פאָרעם אַ "בינע". א טערביין מיט בלויז איין בינע ווערט אנגערופן א איין-שטאפע טערביין. רובֿ סופּערטשאַרדזשערז נוצן איין-בינע טערביינז.

דער אַרבעט פּרינציפּ פון די ויסמאַטערן גאַז טערביין איז ווי גייט: ווען דידיעסעל מאָטאָר איז ארבעטן, די ויסמאַטערן גאַז פּאַסיז דורך די ויסמאַטערן רער און פלאָוז אין די נעזל רינג אין אַ זיכער דרוק און טעמפּעראַטור. זינט די קאַנאַל געגנט פון די נעזל רינג ביסלעכווייַז דיקריסאַז, די לויפן קורס פון די ויסמאַטערן גאַז אין די נעזל רינג ינקריסיז (כאָטש זייַן דרוק און טעמפּעראַטור פאַרקלענערן). די הויך-גיכקייַט ויסמאַטערן גאַז קומען אויס פון די נעזל גייט אריין די לויפן קאַנאַל אין די ימפּעללער בלאַדעס, און די לופט לויפן איז געצווונגען צו דרייען. רעכט צו דער סענטריפוגאַל קראַפט, די אַירפלאָו דריקן צו די קאָנקאַווע ייבערפלאַך פון די בלייד און פרווון צו פאַרלאָזן די בלייד, קאָזינג אַ דרוק חילוק צווישן די קאָנקאַווע און קאַנוועקס סערפאַסיז פון די בלייד. די ריזאַלטינג קראַפט פון די דרוק חילוק אַקטינג אויף אַלע בלאַדעס טראגט אַ פּראַל טאָרק אויף די ראָוטייטינג שטיל, קאָזינג די ימפּעללער צו דרייען אין דער ריכטונג פון די טאָרק, און דער ויסמאַטערן גאַז פלאָוינג אויס פון די ימפּעללער איז דיסטשאַרדזשד פון די ויסמאַטערן פּאָרט דורך די ויסמאַטערן פּאָרט. צענטער פון דער טערביין.

2. קאַמפּרעסער

דער קאַמפּרעסער איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון די לופט ינלעט, ארבעטן ימפּעללער, דיפפוסער און טערביין האָוסינג. דיקאַמפּרעסער איז קאָואַקסיאַל מיט די ויסמאַטערן גאַז טערביין און איז געטריבן דורך די ויסמאַטערן גאַז טערביין צו דרייען די אַרבעט טערביין מיט הויך גיכקייַט. די אַרבעט טערביין איז דער הויפּט קאָמפּאָנענט פון די קאַמפּרעסער. געווענליך באשטייט עס פון א פאראויסגעבויגענע ווינט-פירער ראד און א האלב-עפענען ארבעטס-ראד. די צוויי טיילן זענען ריספּעקטיוולי אינסטאַלירן אויף די ראָוטייטינג שטיל. גלייַך בלאַדעס זענען עריינדזשד ריידיאַלי אויף די אַרבעט ראָד, און אַ יקספּאַנדיד ערפלאָו קאַנאַל איז געשאפן צווישן יעדער בלייד. רעכט צו דער ראָוטיישאַן פון די אַרבעט ראָד, די ינטייק לופט איז קאַמפּרעסט רעכט צו סענטריפוגאַל קראַפט און איז ארלנגעווארפן צו די ויסווייניקסט ברעג פון די אַרבעט ראָד, קאָזינג די דרוק, טעמפּעראַטור און גיכקייַט פון די לופט צו פאַרגרעסערן. ווען די לופט פלאָוז דורך די דיפיוזער, די קינעטיק ענערגיע פון ​​די לופט איז קאָנווערטעד אין דרוק ענערגיע רעכט צו דער דיפיוזשאַן ווירקונג. אין די ויסמאַטערןטערביין האָוסינג, די קינעטישע ענערגיע פון ​​דער לופט ווערט ביסלעכווייז פארוואנדלט אין דרוק ענערגיע. אין דעם וועג, די ינטייק לופט געדיכטקייַט פון די דיעסעל מאָטאָר איז באטייטיק ימפּרוווד דורך די קאַמפּרעסער.