לערנען נאָטיץ פון VGT טערבאָוטשאַרדזשער

די נוצן פון טורבאָטשאַרדזשינג אויף ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז איז ינדיספּענסאַבאַל צו טרעפן די לעצטע מאַכט און ימישאַן רעקווירעמענץ פֿאַר גרויס דיעסעל און גאַז ענדזשאַנז. אין סדר צו דערגרייכן

5c7513fa3b46f

די פארלאנגט וועריאַביליטי, די טערבאָוטשאַרדזשער קענען זיין דיזיינד מיט ביי-פּאַסיז און וויסט טויערן, אָדער מיט גאָר בייַטעוודיק טערביין געאָמעטריעס (VGT). די נוצן פון וויסט טויערן איז דעטראַמענאַל צו די פאָרשטעלונג פון די טערבאָוטשאַרדזשער אָבער גיט אַ פּרייַז-עפעקטיוו און געזונט לייזונג פֿאַר די פארלאנגט וועריאַביליטי. קאַנווענשאַנאַל VGT סיסטעמען דאַרפן אַ גרויס נומער פון קאַמפּאָונאַנץ אין וואָס יעדער נעזל איז אריבערגעפארן ינדיפּענדאַנטלי דורך אַן אַקטואַטיאָן רינג און מאל דורך אַ הייבער אָרעם.

טראָץ זייער קאַמפּלעקסיטי, VGT טורבאָטשאַרדזשינג גיט באַטייטיק בענעפיץ קאַמפּערד מיט אַ פאַרפעסטיקט דזשיאַמאַטרי טערבאָוטשאַרדזשער.

אָדער צו פול מאַסע, לאָזן אַ ריס אין טייל מאַסע אַפּלאַקיישאַנז, אָדער מאַטשט ביי טייל מאַסע און ריקוויירינג אַ וויסט טויער. די ויסגאַבע באשרייבט די פאָדערונג פון אַ נעזל וואָס קענען דיספּלייס אַקסיאַל צו אַקאַמאַדייט די בייַזייַן פון דיפּאַזאַץ און טערמאַל יקספּאַנשאַן צו פאַרמייַדן די בלייד פון סטאַק. קאַנווענשאַנאַל VGT סיסטעמען זענען נישט יקסטענסיוולי געווענדט צו אַפּלאַקיישאַנז ווו הויך מאַכט, הויך רילייאַבילאַטי און לאַנג לעבן זענען פארלאנגט רעכט צו קאָס און קאַמפּלעקסיטי סיבות, און פֿאַר דעם סיבה עטלעכע דיוועלאַפּמאַנץ זענען קאַנסיווד צו דערגרייכן אַ VGT טערבאָוטשאַרדזשער מיט אַ סימפּלער פּלאַן און ווייניקער מאָווינג קאַמפּאָונאַנץ. .

די אַרבעט לייגט אַ נייַע באַגריף פון וועריאַבאַל דזשיאַמאַטרי טערבאָוטשאַרדזשער נעזל וואָס קענען זיין געווענדט צו אַקסיאַל און ריידיאַל טערבאָוטשאַרדזשער קאַנפיגיעריישאַנז. דער באַגריף אָפפערס אַ באַטייטיק רעדוקציע אין מאָווינג פּאַרץ און האט דער פּאָטענציעל צו רעדוצירן די פּרייַז פון די טערבאָוטשאַרדזשער און פאַרגרעסערן זייַן רילייאַבילאַטי קאַמפּערד מיט קאַנווענשאַנאַל VGT דיזיינז. דער באַגריף באשטייט פון אַ הויפּט נעזל און אַ טאַנדאַם נעזל. יעדער פון די נאַזאַלז איז אַ רינג מיט די פארלאנגט נומער פון וויינז. דורך דיספּלייסינג איין נעזל מיט רעספּעקט צו די אנדערע, עס איז מעגלעך צו מאָדיפיצירן די אַרויסגאַנג לויפן ווינקל פון די נעזל, און מאָדיפיצירן די האַלדז געגנט אין אַ וועג אַז אַ ווערייישאַן פון די מאַסע לויפן וואָס פּאַסיז דורך די נעזל קענען זיין אַטשיווד.

רעפערענץ

P. Jacoby, H. Xu און D. Wang, "VTG Turbocharging - אַ ווערטפול באַגריף פֿאַר טראַקשאַן אַפּלאַקיישאַן," אין CIMAC פּאַפּיר נומ 116, שאַנגאַי, טשיינאַ, 2013.


פּאָסטן צייט: יוני-07-2022

שיקן דיין אָנזאָג צו אונדז: