וואָס טוט אַ טערבאָוטשאַרדזשער מאָטאָר פאַרלאָזנ זיך צו דזשענערייט מאַכט?

איינער פון די דירעקט קאַנסאַקווענסאַז פון די פאַרשטעלונג פון די פלאָון וועג פון די טערבאָוטשאַרדזשער סופּערטשאַרדזשינג סיסטעם פון די טערבאָו איז אַז עס וועט פאַרגרעסערן די קעגנשטעל פון די לופט לויפן אין די סיסטעם. When the diesel engine is running, the gas flow path of the supercharging system is: compressor inlet filter and muffler → compressor impeller → compressor diffuser → air cooler → scavenge box → diesel engine intake valve → exhaust valve → exhaust Pipe → exhaust gas turbine nozzle ring → exhaust gas turbine impeller → chimney. די סערקיאַליישאַן געגנט פון יעדער קאָמפּאָנענט איז פאַרפעסטיקט. אויב קיין לינק אין די אויבן לויפן דרך איז קלאָגד, אַזאַ ווי שמוץ, טשאַד פאָרמירונג, דיפאָרמיישאַן, עטק, די קאַמפּרעסער צוריק וועט פאַרגרעסערן רעכט צו דער שטראָם קורס וועט פאַרמינערן, קאָזינג סערדזש. צווישן די קאַמפּאָונאַנץ וואָס זענען לייכט גראָב זענען די קאַמפּרעסער ינלעט פילטער, קאַמפּרעסער ימפּעללער און דיפיוזער, לופט קולער, די דיעסעל מאָטאָר ינטייק וואַלוו, ויסמאַטערן וואַלוו, ויסמאַטערן וואַלוו, ויסמאַטערן וואַלוו, ויסמאַטערן וואַלוו, ויסמאַטערן וואַלוו, און ויסמאַטערן וואַלוו, און די ויסמאַטערן וואַלוו, און די ויסמאַטערן וואַלוו, און די ויסמאַטערן וואַלוו, דיפּעלז פון די גאַז טערביין. יוזשאַוואַלי, די פאַרשטעלונג פון די סופּערטשאַרדזשער טורביין לופט לויפן דורכפאָר איז די הויפּט גרונט פון זייַן סערדזש.

די טערבאָוטשאַרדזשער מאָטאָר קענען ניט זיין פאַרמאַכן אַראָפּ גלייך נאָך פליסנדיק אין הויך גיכקייַט פֿאַר אַ לאַנג צייַט. ווען דער מאָטאָר איז ארבעטן, טייל פון די בוימל איז סאַפּלייד צו די סופּערטשאַרדזשער טערביין ראָוטער בערינגז פֿאַר לובריקיישאַן און קאָאָלינג. נאָך די פליסנדיק ענגינע פּלוצלינג סטאַפּס, די בוימל דרוק טראפנס געשווינד צו נול. די הויך טעמפּעראַטור פון די טורבאָ טשאַרדזשער טערביין טייל איז טראַנסמיטטעד צו די מיטל. די היץ אין די שייַכעס שטיצן שאָל קענען ניט זיין אַוועקגענומען געשווינד. אין דער זעלביקער צייט, די סופּערטשאַרדזשער ראָוטער איז נאָך ראָוטייטינג מיט הויך גיכקייַט אונטער דער קאַמף פון ינערשאַ. , Therefore, if the engine is stopped suddenly when it is hot, it will cause the oil retained in the supercharger turbine to overheat and damage the bearings and shafts.

ווי מיר אַלע וויסן, אַ טערבאָוטשאַרדזשער מאָטאָר דזשענערייץ מאַכט דורך ברענען ברענוואַרג אין דעם צילינדער. זינט די סומע פון ​​אַרייַנשרייַב ברענוואַרג איז לימיטעד דורך די סומע פון ​​לופט סאַקט אין דעם צילינדער, די מאַכט דזשענערייטאַד דורך די מאָטאָר וועט אויך זיין לימיטעד. אויב די מאָטאָר איז די פאָרשטעלונג איז שוין אין זיין בעסטער, און ינקריסינג די פּראָדוקציע מאַכט קענען בלויז פאַרגרעסערן די סומע פון ​​ברענוואַרג דורך קאַמפּרעסיוו מער לופט אין דעם צילינדער, דערמיט פֿאַרבעסערן די ימפּרוווינג די קאַמבאַסטשאַן פאָרשטעלונג. דעריבער, אונטער די קראַנט טעכניש טנאָים, די סופּערטשאַרדזשער טורבינע איז בלויז די בלויז מאַקאַניקאַל מיטל וואָס קענען פאַרגרעסערן די פּראָדוקציע מאַכט פון די מאָטאָר בשעת איר האַלטן די זעלבע אַפּערייטינג עפעקטיווקייַט.

שאַנגהאַישאָוואַן, וואָס איז אַ פאַכמאַן פאַבריקאַנט אין אַפטערמאַרקיט טורבאָ טשאַרעבער און טורבאָ פּאַרץ אַזאַ וויפּאַטראָן, פאַרריכטן קיץ, טערביין האָוסינג, קאַמפּרעסער ראָד... מיר צושטעלן ברייט פּראָדוקט וואָס זענען גוט קוואַליטעט, פּרייַז און קונה דינסט. אויב איר זוכט פֿאַר טערבאָוטשאַרדזשער סאַפּלייערז, Shou Yuan וועט זיין דיין בעסטער ברירה.